Henri Guillaumet (1902-1940) et Paul Codos (1896-1960) 1973

Pays : France

Date d'émission : 1973

Valeur faciale : 15,00 f.

Réf. Yvert & Tellier : 48

Type d'émission : Poste aérienne

Commentaire :

Henri Guillaumet travaillait dans l'aviation commerciale chez Latécoère. Affecté d'abord la liaison Casablanca-Dakar, puis au légendaire parcours qui doit survoler l'Amérique du Sud de Buenos Aires à Santiago du Chili.

C'est sur cette ligne que le 13 juin 1930 il capote en plaine Cordillère des Andes. Les souffrances qu'il endura alors et l'énergie qu'il déploya nous ont valu quelques-unes des plus belles pages de son ami Saint-Exupéry. Sur le timbre, l'avion écrasé dans la montagne rappelle cet épisode.

Il réalisa en 1934 avec Mermoz sur l'Arc-en-ciel, de l'ingénieur Couzinet,  la traversée de l'Atlantique Sud, une performance qu'il devait renouveler quatre-vingt-quatre fois par la suite.

Le Latécoère 521 que l'on voit en haut du timbre lui permit de réaliser à partir de 1938 des traversées d'étude de l'Atlantique Nord., dont une liaison directe New-york-Biscarosse le seule par Hydravion.Un chasseur italien devait l'abattre en novembre 1940 au dessus de la Méditerranée

Paul Codos chef pilote d'Air-France, travaille en 1936 avec Castex à l'établissement d'un service régulier avec l'Amérique du Nord. La valeur techniquez et sportive de ses réussites fait de Codos à cette époque un des aviateurs les plus populaires en Europe et en Amérique.

Inspecteur général d'Air-France en 1938, il sera arrêté par la Gestapo en 1943. Libéré peu après, il s'engage dans les rangs de l'Armée de Libération en avril 1944 Codos prend sa retraite en 1952 et meurt en 1960. Il était commandeur de la Légion d'Honneur depuis 1934.